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651型止水带 止水带的施工与安装 安通橡塑直销

2018-08-05 10:56:19 科运橡塑 阅读

651型止水带 止水带的施工与安装 安通橡塑直销151-3082-8567

651型止水带是止水带的一种常用型号,属于中埋式止水带,中心孔两侧各有3个突起的楞 ,具体型式请见图,而651型橡胶止水带又是止水带产品里使用最广泛的,常用的中埋式止水带还有652 型、653型等。 651型止水带安装:在施工中,在混凝土浇注过程式中把橡胶止水带部分或全部浇埋在 混凝土中,如果混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头,由于橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍, 因此一旦被刺破或撕裂时,不需很大外外力裂口就会扩大,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应 注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方 法和浇捣压力,以免被刺破,影响止水带的防水效果,具体注意事项如下:A、橡胶止水带不能长时间露 天曝晒,防止雨淋,勿与污染性强的化学物质接触。产品应存放场所最好保持-10℃-+30℃,相对湿度 在40%-80%。

B、在产品的运输和施工中,防止机械,钢筋损伤。成品存放和运输中应取直平放,勿加 重压。 在施工过程中,产品安装必须固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中 的正确位置。通常我们固定止水带的方法有:利用附加钢筋固定;专用卡具固定;铅丝和模板固定 等,如需穿孔时,只能选在止水带的边缘安装区,不得损伤其它部分。 用户定货时应根据工程结构 ,设计图纸计算好产品长度,异型结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需在现场 连接时,可采用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(塑料止水带)的方法,如用户连接有困 难,我公司可派技术人员现场指导。

止水带分类:止水带系采用弹性材料,并掺加多种辅加助剂, 经混炼、硫化而制成。根据产品选用材质的不同可分为天然橡胶止水带 氯丁橡胶止水带 丁腈橡胶止水 带 三元乙丙橡胶止水带 塑料(PVC)止水带 止水带接头。根据结构形式的不同又可分为:CB型橡胶止 水带 CP型橡胶止水带 EB型橡胶止水带 EP型橡胶止水带 根据使用安装方式的不同可分为:中埋式止水 带、外贴式止水带、可卸式止水带。 橡胶止水带专业橡胶止水带生产厂家明兴橡胶有限公司专注止 水带产品的生产与研发,可以生产多种类型的橡胶止水带产品,质量高,厂家价格供应。

651型止水带 止水带的施工与安装 安通橡塑直销151-3082-8567

651型止水带 止水带的施工与安装 安通橡塑直销151-3082-8567

橡胶止水带是利用橡胶的高弹性,在荷载下产生弹性变形,从而起到坚固密封,防止构造漏水渗水并起到减震缓冲.止水 带广泛应用于地下设施、隧道涵洞、挡水坝。 止水带被广泛应用于各种类型的混凝土结构中。例如 :挡水坝、蓄水池、地铁、涵洞、隧道等地下工程。在这些工程中,由于不能连续浇注,或由于地基的 变形,或由于温度变化引起混凝土构件的热胀冷缩等原因,在浇铸时常留有变形缝、施工缝,这些缝的 防渗漏问题就要采用在变形缝的部件浇铸橡胶止水带的办法来解决,它即能防止地下水(或外界水)渗 漏到建筑结构中,又可防止建筑内的水漏到外界。胶止水带以国产天然橡胶一与各种合成橡胶为主要原 料,掺加各种助剂及填充料,经塑炼、混炼、压制成型,其品种规格较多,有桥型、山型、P型、U型、 Z型、乙型、T型、H型、 E型、Q型等,根据使用情况又可分类为埋式橡胶止水带和背贴式橡胶止水带。 该止水材料具有良好的弹性,耐磨性,耐老化性和抗撕裂性能,适应变形能力强,防水性能好,温度使 用范围为-45℃~+60℃.当温度超过70℃,以及橡胶止水带受强烈的氧化作用或受油类等有机溶剂侵蚀时 ,均不得使用橡胶止水带。、工艺要点: 将端模一分为二,内侧钢质、外侧木质。

b、内端模与衬砌台车栓接,定位止水带。 外端模与内端模夹持固定止水带。 钢筋卡与内端模 连接,支撑约束止水带,防止扭曲。钢筋卡尺寸如图1。 止水带钢筋卡下料图:采用φ10mm钢筋弯制, 因半径小弯曲时允许产生裂纹,本图单位:毫米。 图1 钢筋卡尺寸图 从内端模预留孔插入钢管, 支撑外侧木模。 膨胀止水条工艺: 清除固定止水条的混凝土界面浮渣尘土及杂物。 (2) 用 钢钉或胶粘将止水条固定在已确定的安装部位。浇筑下一环混凝土。 变形缝止水带和施工缝 止水条示意图 变形缝止水带和施工缝止水条示意图 端模设计与制作 内侧钢端模设计与制作 内侧钢端 模应符合下列要求: ⑴ 端模钢材厚度不少于5mm,加劲肋条高15cm,厚度不小于5mm。

⑵ 按二次衬 砌厚度的1/2制作内侧弧型钢模。为适应不同围岩衬砌,钢端模有效宽度(扣除与衬砌台车模板肋条重 合的宽度)统一为20cm;分段制作长度 宜为120~150cm;内端模轮缘(铺设止水带面)不小于止水带宽度的一半(一般15cm)。 ⑶ 内侧钢 端模与衬砌台车端头肋板采用螺栓连接,每隔40~60cm设置对应的螺栓孔;应使用M16及以上螺栓连接 。 ⑷ 钢端模轮缘板上预留加固孔,作为端模加固支点,直径约5cm,间距为40~60cm。 ⑸ 衬砌内 设有钢筋时,可在钢质端模上钢筋相应位置设置比钢筋直径略大的孔。 外侧端模 由于开挖轮廓 线不规则,在台车就位前或后实测端头位置断面,用木模分块制作与开挖断面基本适应的外侧端模。 质量控制措施 中埋式止水带的安装注意事项: (1)钢端模应在二次衬砌施工前应在衬砌台 车上进行试拼。钢端模与衬砌台车间加设止浆带。 在首次或跳段衬砌施工时,衬砌台车两端必 须安装内侧钢端模,可多座隧洞备用一套,互相倒用。

(3)在二次衬砌灌筑前必须检查止水带的质 量,如发现破损,应立即修补;不合格者禁止使用。 止水带的搭接宽度不得少于10cm,止水带 接头采用冷接,冷粘缝宽不少于5cm。 (5)为保证止水带钢筋卡处不漏浆,外侧木质端模应预留1cm 缺口。 (6)外侧端模与岩面应用木楔填实、楔紧;加固外侧端模的钢管应抵紧围岩面,钢管与内、外 端模间用垫快、木楔楔紧。衬砌混凝土浇筑前,应仔细检查台车端模和中埋式止水带的安装是 否稳固。主要检查:钢质端模与衬砌台车模型肋板连接的螺栓螺帽是否拧紧;中埋式止水带安装位置是 否正确、预埋宽度是否符合质量验收标准要求;中埋式止水带是否卡紧;木质端模是否卡紧;钢管是否 楔紧等。

止水带四周的衬砌混凝土一定要振捣密实,使止水带和混凝土紧密结合钢边橡胶止水 带产品特点断面采用非等厚结构,分强力区和防水区,使各部分受力均匀,合理。伸缩孔久壁为平面, 施工时板模夹制接触面大,不易脱位;钢板增设安装孔与钢筋相连接,固定牢靠不易位移。镀锌钢板与 混凝土的良好粘接,使防水性能更佳。 遇水膨胀止水带采用国家标准GB18173.3-2002标准检测和生产 的表如下: 项目 性能要求 PN-150 PN-220 PN-300 体积膨胀倍率(%) ≥150 ≥220 ≥300 高温流 淌性(80℃×5h) 无流淌 无流淌 无流淌 低温试验(—20℃×2h) 无脆裂 无脆裂 无脆 裂

止水带的施工与安装

止水带是在混凝土浇注过程中部分或全部浇埋在混凝土中,混凝土中有许多 尖角的石子和锐利的钢筋头,由于塑料和橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍,止水带一旦被刺破或撕裂 时,不需很大外力,裂口就会扩大,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压 力,以免止水带被刺破,影响止水效果,具体注意事项如下:

止水带不得长时间露天曝晒,防止 雨淋,勿与污染性强的化学物质接触。 在运输和施工中,防止机械、钢筋损伤止水带。 三、施 工过程中,止水带必须可靠固定,避免在浇注混凝土时发生位移,保证止水带在混凝土中的正确位置。 四、固定止水带的方法有:利用附加钢筋固定、专用卡具固定、铅丝和模板固定等(图),如需穿孔 时,只能选在止水带的边缘安装区,不得损伤其他部位。 用户定货时应根据工程机构,设计图纸 计算好产品长度,异型结构要有图纸说明,尽量在工厂中将止水带连接成整体,如需现场连接时,可采 用电加热板硫化粘合或冷粘接(橡胶止水带)或焊接(塑料止水带)的方法,如用户连接困难,我公司 可派技术人员现场指导。

保定GYZ225*49板式橡胶支座,保定GYZ225*49板式橡胶支座安装,保定GYZ225*49板式支座生产板式橡胶支座适用规范:保定GYZ225*49板式橡胶支座技术标准(JT /T4-2004)进场时要求:1.标志:每块橡胶支座要留有永久性标志;保定GYZ225*49板式橡胶支座包装: 保定GYZ225*49板式橡胶支座应根据分类、规格分别包装。包装应牢固可靠,包装外面应注明产品名称、规格、制造日期。包装内应附有产品合格证。 3.按每批号常规检验项目三项:①.保定GYZ225*49板式橡胶支座极限抗压强度 ②.抗压弹性模量 ③.抗剪弹性模量 橡胶支座每批取样品六块,其中三块做破坏性试验,三块可退回,四氟板可免检抗剪弹性模量试验。

特别注意:1、根据实际经验,如果支座为甲供的话(一般业主会这么做),同一规格尽量让材料商一次送够,不要每批次送几十 个。要不然检测费用高昂。常规检测中以抗压弹性模量超出设计值(不合格)居多,当外委报告 取回后,需认真查看核对。另2009年广东省某次检查中发现过该类问题:报告中抗压弹性模量超出 范围值,但报告结论为合格。有值得商榷的地方,一定要及早发现并更正。锚具取样送检资料 原文地址:大桥上钢绞线、锚具、夹片如何取样送检?作者:自由世界工程类别:桥梁工程 检测 类别:原材料-锚具、夹片、连接器取样规范名称:GB/T 14370-2000《预应力筋用锚具、夹片和连接器》试验规范名称:GB/T 14370-2000《预应力筋用锚具、夹片和连接器》验收规范名称: GB/T 14370-2000《预应力筋用锚具、夹片和连接器》 试验项目:外观硬度锚具锚品摩阻损失 锚具静载锚固性能取样频率:1批/(同一类产品、同一批原材料、同一种工艺一次投料生产的数量、<=1000套) 取样方式:随机抽取取样数量:外观抽10%并不少于10套硬度抽取5%并不少于5套(含锚具、配套的连接器与夹片【夹片每套为5片】) 锚具锚品摩阻损失、锚具静载锚固性能 各取3套【具体数量为6个锚具、对应3个锚具孔数的连接器、对应6个锚具孔数的夹片,对应3个锚具 孔数的钢绞线(每根长5m,规范要求受拉区不少于3m)】结果判定:1、外观表面无裂缝,尺寸符 合设计要求,则合格。如有1套不符合,取双倍,如仍有一套不符合,则每套检查;2、硬度每个零件测3点,全合格,则合格。

如有1个零件不合格,取双倍,如仍有一个不符合,则每个检查;3、静载锚固与疲劳荷载检验及周期荷载检验全合格则合格。如有1不合格,取双倍,如仍有1不合格,则该批橡胶支座产品为不合格品。工程类别:桥梁工程检测类别:原材料-钢绞线取样规范名称:力 学性 能 GB/T 228-2002《金属材料 室温拉伸试验方法》 保定GYZ225*49板式橡胶支座屈服强度与松驰GB/T 5224-2003 《预应力混凝土用钢绞线》试验规范名称:力学性 能 GB/T 228-2002《金属材料 室温拉伸试验方法》 规定非比例延伸力GB/T 5224-2003 《预应力混凝土用钢绞线》应力松驰性能试验 GB/T 10120 验收规范名称:GB/T 5224-2003 《预应力混凝土用钢绞线》 试验项目:表面质量直径偏差捻距 力学性能(最大力、最大力总伸长率)屈服负荷(规定非比例延伸力) 应力松驰性能(每合同批不少于1次)取样频率:<=60T/每批(同一牌号、同一规格、保定GYZ225*49板式橡胶支座同一生产工艺) 取样方式:任取3盘(如少于3盘,则逐盘)取样数量:力学性能与屈服负荷 每组3根 每根长1.2m应力松驰性能 每组1根 每根长1.2m 复验与判定规则:从每盘所选的钢绞线端部正常截取一根试样进行上述试验。试验结果,如有一项不合格时则不合格盘报废。再 从未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验。如仍有一项不合格,则该批判为不合格品。备注: 1、每盘钢绞线应捆扎结实,捆扎不少于6道。2、I级松驰为普通松驰,II级松弛为低松驰级,分别适用于所有钢绞线

屈服强度不小于整根钢绞线公称最大负荷的 80%4、GB/T 5224-1995对屈服强度与松驰的要求为每季度抽验一次,每次不得少于1根。从每盘所选的钢绞线 端部正常部位截取,一根试样。 2.试样长度=5D+250~300MM。保定GYZ225*49板式橡胶支座试样直径 预应力砼用钢绞线检验试验:1、检验项目:表面质量、尺寸偏差、捻距 、拉伸试验、弯曲试验、松弛试验;保定GYZ225*49板式橡胶支座取样方法和数量:2.1预应力砼用钢绞线应成批验收,每批 由同一牌号、同一规格、同一生产工艺制成的钢绞线组成,每批重量不大于60吨。2.2从每批钢绞线 中任取3盘,进行表面质量,直径偏差、捻距和力学性能试验。如每批少于3盘,则应逐盘进行检验 。屈服强度和松弛试验每季度抽检一次,每次不少于1根。2.3从每盘所选的纲绞线端部正常部位截 取1根750mm的式样进行试验。3、结果判断及处理:技术性能有专门规定,试验结果,如有一项不合 格时,则不合格盘报废,再从未试验过的钢绞线中取双倍数量进行该不合格项的复验

若仍有一项不合格,则该批判为不合格。(均为规范规定)这是我从不同规范与各试验检测机构汇总的资料,希望对大家有用. 工程类别:桥梁工程检测类别:原材料-锚具、夹片、连接器 取样规范名称:GB/T 14370-2000《预应力筋用锚具、夹片和连接器》 试验规范名称:GB/T 14370-2000《预应力筋用锚具、夹片和连接器》 验收规范名称:GB/T 14370-2000《预应力筋用锚具、夹片和连接器》试验项目:外观 硬度锚具锚品摩阻损失 锚具静载锚固性能 取样频率:1批/(同一类产品、同一批原材料、同一种工艺一次投料生产的数量、<=1000套) 取样方式:随机抽取取样数量:外观抽10%并不少于10套 硬度抽取5%并不少于5套(含锚具、配套的连接器与夹片【夹片每套为 5片】)锚具锚品摩阻损失、锚具静载锚固性能 各取3套【具体数量为6个锚具、对应3个锚具孔 数的连接器、对应6个锚具孔数的夹片,对应3个锚具孔数的钢绞线(每根长5m,规范要求受拉区不少于3m)】 结果判定:保定GYZ225*49板式橡胶支座外观表面无裂缝,尺寸符合设计要求,则合格。如有1套不符合,取 双倍,如仍有一套不符合,则每套检查; 2、硬度每个零件测3点,全合格,则合格。如有1个 零件不合格,取双倍,如仍有一个不符合,则每个检查;

静载锚固与疲劳荷载检验及周期荷载检验全合格则合格。如有1不合格,取双倍,如仍有1不合格,则该批产品为不合格品。工程 类别:桥梁工程 检测类别:原材料-钢绞线 取样规范名称:力学性能 GB/T 228-2002《金属材料 室温拉伸试验方法》 屈服强度与松驰GB/T 5224-2003 《预应力混凝土用钢绞线》 试验规范名称:力学性能 GB/T 228-2002《金属材料 室温拉伸试验方法》规定非比例延伸力GB/T 5224-2003 《预应力混凝土用钢绞线》 桥梁板式橡胶支座由多层香蕉片与薄钢板硫化,粘合而成,它有足够的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠地传递给墩台,具有良好的弹性,以适应两 端的转动,同时又有较大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移 在上述的板式橡胶表面粘 覆一层厚1.5mm—3mm的聚四氟乙烯板,就制作成聚四氟乙烯板式橡胶支座,它除了具有竖向刚度与 弹性变形,能承受垂直荷载及适应两端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板 表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用 板式橡胶支座不 仅技术性能优良,还具有构造简单,价格低廉,无需养护,易于更换,缓冲隔振,建筑高度低等特点,因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。 板式橡胶支座的分类及表示方法:

圆形板式橡胶支座:GYZ直径*厚(高)度mm, 矩形板式橡胶支座:GJZ长度*宽度*高(厚)度, 公路桥梁板式橡胶支座的代号及表示方法 例:公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座:短边尺寸 为:2600mm,长边为400mm,厚度48mm,表示为:GJZ260*400*47(CR)板式支座按胶种适用温度分类如下:氯丁橡胶: 适用温度+60℃∽-25℃ b、天然橡胶: 适用温度+60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡胶: 适用温度+60℃∽-45℃ 示例1:公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座,短边尺寸为550mm,长边尺寸为400mm,厚度为50mm,表示为GJZ550×400×50(CR)。 示例2:公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座,直径为400mm,厚度为50mm,表示为:普通板式橡胶支座GYZF4 400×50(NR)。根据公路桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:普通板式橡胶支座、矩形普 通板式橡胶支座(GJZ系列)、圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列)

板式橡胶支座圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列、 球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列) ) 聚四氟乙烯板式橡胶支座、矩 形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列) 、球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列) 由于板式支座本身具有足 够的竖向刚度,可以满足较大垂直荷载,并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切 变形以满足上部构造的水平位移;可以产生很好的防震作用,能减轻动载对上部构造与墩台的冲击 作用。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性,能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的 使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外,还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶 层调整受力中心的位置,逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层,使支座受力均匀,尤其适用于斜交桥,立交桥等坡度桥的场所。

钢边止水带为什么适应于地下室及建筑中呢?300*8钢边止水带它的特点是采用断面采用非等厚结构,分强力区和防水区的一种止水带产品,它使各部分受力均匀,合理。钢边橡胶止水带,钢板增设安装孔与钢筋相连接,固定牢靠不易位移,使各部分受力均匀,合理。伸缩孔久壁为平面,止水带在施工时板模夹制接触面大,不易脱位;钢板增设安装孔与钢筋相连接,固定牢靠不易位移。镀锌钢板与混凝土的良好粘接,钢边橡胶止水带使防水性能更佳。我厂生产的中埋式钢边止水带是以镀锌钢带和天然橡胶原料所组成的组合而成的一种防水产品,它采用的橡胶主体材料为耐老化性能优良的天然橡胶及各种防老剂,具有特强的自粘性;具有夏季高温不流淌,冬季低温不发脆;并具有优异的耐水、耐酸碱和耐老化性能;使用寿命长,产品本身无毒,对环境良好的特点。

300*8钢边止水带的生产工艺:

300*8钢边止水带的生产过程,我们可以先将经过先期处理的镀锌钢带插入橡胶中间硫化成形,两者之间的粘结力的牢固性,具有明显防渗止水方面的效果。中埋式钢边止水带的中间橡胶体在结构变形时被压缩、拉伸、变形,而起到密封止水作用;镀锌钢带与混凝土有着良好的粘附性,不易脱落和松动,使止水带能承受较大的拉力和扭力。在施工中由于混凝土浇筑时的巨大振动力和不易固定,会使普通橡胶止水带产生移位、扯离、扭转而出现松动和脱落,以致在水压较大的情况下会产生渗漏现象,而采用钢边橡胶止水带时,由于钢带与混凝土、钢带与橡胶之间不会产生新的渗漏缝。因此,钢边橡胶止水带增强了结构变形的防渗性能,对整个工程的防渗止水起到了重要的质量保证作用,同时在安装后具有良好的自定性好,克服了止水带需用多方固定的工序,使施工安装更加的方便。

请大家购买厂家直销价格质量双保障的橡胶止水带,今天接到保定一个客户电话,想购买20元/米的止水带、我们告诉他我们厂只生产国标合格的橡胶止水带,价格高很多.现在很多用户一味要求低价止水带,不关于止水带质量,这是国内很多工程出现问题的通病.我们一直坚持生产质量合格的止水带产品,止水条是利用橡胶的高弹性和压缩变形性,在各种荷载下产生弹性变形,从而起到紧固密封,有效的防止建筑构件的漏水、渗水,并起到减震缓冲作用,从而确保工程建筑物的使用寿命。

通常我们把我们生产的止水带按制造材质分为: 橡胶止水带(R),如:天然胶、氯丁胶、丁苯胶等;塑料止水带(P),如:聚氯乙烯、聚乙烯等;金属止水带(M),如:铜、不锈钢、碳钢等。按用途分为:变形缝用止水带(B);施工缝用止水带(S);有特殊耐老化要求的接缝用止水带(J)。注:有钢边的止水带(G,如:BG、SG、JG)。按设置位置分为:中埋式止水带(Z);背贴式止水带(T)。按型状分为:平板型止水带(中部为平板的止水带);变形型止水带(能够适应接缝变形的止水带,又分为封闭型(中心孔等)和开敞型(中心变形体不封口)两种,开敞型包括W型、F型、Ω型、波型等)。

作为国内十大止水带生产厂,我们通常按止水带不同形状及规格进行生产,止水带是以天然橡胶为主要原材料和各种肋剂辅料,经塑炼、混炼、压制成型。利用橡胶的高弹性和压缩性,在各种荷载下会产生压缩弹性变形,从而起到紧固密封有效地防止建筑构件中变形缝处的漏水、渗水,并起到减震缓冲作用,可确保工程建筑物的使用寿命。止水带是在浇筑混凝土时被预埋在变形缝内与混凝土连成一体。广泛用于水利涵洞、挡水坝、水渠、地铁、公路、隧道、高层建筑的地下室和停车场等工程。止水带的物理性能:产品严格按照国标技术标准(GB 18173.2-2000)生

厂家直销优质桥梁隧道用钢边止水带,橡胶止水带主要型号有:B型300*6,B型300*8,B型300*10,B型350*6,B型350*8,B型350*10,S型300*6,S型300*8,S型300*10,S型350*6,S型350*8,S型350*10,J型300*6,J型300*8,J型300*10,J型350*6,J型350*8,J型350*10断裂伸长率:300-380钢边橡胶止水带是衡水同泰工程橡胶有限公司拳头产品,这种钢边橡胶止水带是在传统橡胶止水带基础上发展起来的一种新型材料,通过在橡胶止水带两翼设置两片钢片,可有效解决橡胶与混凝土热胀冷缩不同步的问题。钢边止水带是以可伸缩的橡胶和镀锌钢带所组成的复合件。钢边止水带主要靠中间的橡胶段在混凝土变形缝间被压缩或拉伸,而起到密封止水作用。

B型300*6橡胶止水带安装在混凝土中,但是由于橡胶的粘附力较差,在止水带常规施工中,又因橡胶是柔软弹性体,使混凝土在浇筑时不易被掏实,故在混凝土接缝膨胀,扯离、扭转时会经常出现橡胶止水带松动和脱落,以致在水头压力较高情况下会产生渗漏现象。对于变形缝大的接缝来说,总是就更为突出。

B型300*6橡胶止水带采用镀锌钢带橡胶组合式止水带,基本上可以克服纯橡胶桥式止水带的这些不足。而且这种组合式止水带还具有双重功能:即一方面可以延长途径,延缓渗水速度,另一方面镀锌钢带和混凝土有着良好的粘附性,使止水带能承受较大的拉力和扭力,从而保证橡胶止水带的混凝土中的有效变形范围内不会产生松动和脱落现象,提高止水效果。二、钢边橡胶止水带特点:钢边橡胶止水带中间的橡胶设计可随伸缩缝的变化而被拉伸挤压,从而达到伸缩缝防水的效果,两侧钢边的作用在提高于与混凝土的粘结力,其次在施工时可在两侧钢边打孔来进行止水带的固定。三、钢边橡胶止水带的分类:按施工位置可分为:施工缝用钢边橡胶止水带(中间无孔型)和伸缩缝用钢边橡胶止水带(中间有孔型)。四、工艺原理:钢边橡胶止水带在大型蓄水池结构变形缝或引发缝起止水、隔水作用。施工时通过模板的夹持与定位钢筋的协同作用,保证钢边橡胶止水带处于设计的位置。底板中与池壁中的钢边橡胶止水带应连接成一个整体,接头处钢板间采用铆钉连接,橡胶采用热熔连接的方式。施工中被钢边橡胶止水带分隔开的区块必须错开施工,如先施工A区块,则与之相邻的B区块必须待A区块混凝土成型后方可进行。整体成型后,池内外的水就被钢边橡胶止水带相互阻隔开来,而且通过在橡胶止水带两翼增加钢片以增强抗变形能力,从而提高变形后的防水能力。


标签:   651型止水带 止水带的施工
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